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高压合金管的抗冻性能

并不是所有的高压合金管都具有抗冻的能力的，抗冻也就是所谓的耐低温，耐低温高压合金管的执行标准为：ASTM A333，低冲击试验温度是根据高压合金管的级别不同而相差较大的。Grade 1级别的耐低温高压合金管低冲击试验温度为-45℃，Grade 8级别的耐低温高压合金管低冲击试验温度为-195℃。

多年来，我公司本着“，守约重誉”的经营理念和服务宗旨为广大客户提供的产品和售后服务，得到了各界新老用户的支持和赞誉。

高压合金管纵裂的原因分析

导致高压合金管纵裂的原因是多方面的，有材料的因素，也有工艺的因素。如高压合金管本身塑性差或退火不良，纵裂出现的机率就会增加，但根本原因在于冷拔后的高压合金管存在较高的残余应力。

从断裂力学的观点来看，构件的断裂是由于其内部微裂纹的生成和扩展的结果。高压合金管的纵裂基本属于脆性断裂，其裂纹形态为张开型。

一般情况下，金属中微裂纹的存在是不可避免的，但在材料条件相同的情况下，断裂是否会产生则取决于作用在构件上的拉应力大小。作用在构件上的拉应力可以是外加载荷，也可以是存在于自身的残余应力。

高压合金管经历了冷拔特别是空拔后，存在着较高的残余应力，这个应力在高压合金管外表面附近的切向和轴向表现为拉应力，其值可达到很大的值。根据上述张型断裂机理，可以认为，存在于高压合金管外表面附近的切向残余应力对高压合金管纵裂起着关键性的作用。

如何区分高压合金管和焊接钢管？

要如何区分高压合金管和焊接钢管呢？其实方法很简单，高压合金管和焊接钢管成型工艺不同。焊接钢管也叫焊管，一般是用平板材经折弯后焊接起来的，可以在上面发现一条焊缝；按焊缝方式可分为直缝焊接钢管和螺旋焊接钢管，直径较粗的一般是螺旋焊接钢管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊接钢管。随着焊接钢管技术的不断提高和加工简便性，现在焊接管代替部分高压合金管，而且焊接钢管已经能生产219mm（8寸）以上。

高压合金管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后，再经拉伸等处理工艺成型的，这样就没有焊缝了。在性能方面上，特别是承压能力上相较于焊接钢管有很大的提高，因此经常被用在高压设备上使用，如液压设备的管路连接等。而焊接钢管的焊缝部位是其薄弱环节，焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。相信在北方生活过的人都有过自来水管或暖气管在冬天被冻爆的经历，爆的地方一般都是焊缝处，也就是焊接钢管。

高压合金管机组的发展方向

高压合金管是一种重要的经济钢材，在国际上按重量计算通常约占轧材总产量的6一18%，而按长皮(米)计则所占比例要高得多。都十分重视高压合金管生产的发展，近年来高压合金管的增长速度超过了粗钢的增长速度。但我国目前高压合金管生产数量比较少，高压合金管产量仅占钢材产量的5一6%，高压合金管只占钢材产量的2.5 - 3%，而且品种和质量也不能满足国民经济发展的要求。

小型高压合金管机组生产的高压合金管约占***高压合金管产量的一半，而冷加工管所占的比例更大。因此，通过技术改造和改善经营管理来发挥的小型高压合金管机组作用有重要意义。