重庆合金管***「重庆稳发」

合金管达到较好性能的方法

合金管被广泛用于机械制造，因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢，所以淬火机能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望体现出合金管较好的机械机能，采用的方法是将合金管表面进行渗碳淬火，这样就能够获得需要的表面硬度。

1.合金管淬火后在没有回火之前，硬度大于HRC55（高可达HRC62）为合格。实际应用的硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。

2.合金管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械机能，广泛应用于各种重要的结构零件，尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨，可用调质+表面淬火进步零件表面硬度。

渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可获得很高的硬度（HRC58-62），芯部硬度低，耐冲击。

如果用合金管渗碳，淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体，失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，而且从未在实际应用出现过。可采用调质+高频表面淬火的工艺，但是耐磨性较渗碳略差。

合金管的产品应用原则

合金管产品在应用时应严格按照材质或性能来应用，否则可能会造成非常严重的后果，目前合金管应用时主要遵守以下几个方面：1、化学成分；2、承受水压能力；3、机械性能。

合金管主要应用范围及作用：

流体输送用无缝管：用作输送流体的管输送石油、燃气、煤气、水及某些固体物料的管道等。

结构用无缝管：用于一般结构、机械结构用无缝管。

液压和气动缸筒用精密内径无缝管：用于制作煤矿开采用的液压设备、汽车起重机用的液压缸、柱塞等

石油裂化用无缝管：用于石油、冶炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。

合金管承受压强的计算

合金管的极限承受的内水压力（压强）P=2T[S]/D

式中：P――管内水压强，MPa；D――管内径，mm；[S]――管材的许用拉应力强度MPa，T――管壁厚，mm。

这个公式是取单位长度的水管，进行受力分析得到的。

因此处画图不便，意思是取单位长度的水管，并剖开，取出一半，研究作用于它上面的水压力与管壁拉力的平衡，即可得到这个公式。

（水压力就是PD，管壁拉力就是2T[S]，二者相等，即PD=2T[S]，两边除以D即得本公式。）

所谓极限承受压力是指在安全系数等于1时所能承受的压力。

上面公式没考虑安全系数，如果考虑安全系数K（K大于1），则 P=2T[S]/（KD）

合金管，焊管，不锈管都能用这个公式，但式中的管材的许用拉应力强度[S]各有不同，焊管的[S]还取决于焊缝的质量。

一：已知合金管外径规格壁厚求能承受压力计算方法 (钢管不同材质抗拉强度不同)

压力=(壁厚*2*钢管材质抗拉强度)/(外径*系数)

二：已知合金管外径和承受压力求壁厚计算方法：

壁厚=(压力*外径*系数)/(2*钢管材质抗拉强度)

三：钢管压力系数表示方法：

压力P<7Mpa 系数S=8

7<钢管压力P<17.5 系数S=6

压力P>17.5 系数S=4